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由于航空公司席位缩减,空气流行变得更加普遍

Special Price 作者:法酐

航空公司正在为经济舱增加更多座位,以保护票价下降带来的利润率,从而引起旅客和机组人员对健康和安全的担忧

业内观察人士表示,细线设计,额外的紧急出口以及厨房和卫生间的创意摆放都将在座椅挤压中发挥作用

“如果你是一只狗,你有非常具体的规则,但是如果你是一个人,对于什么是人性化没有具体规则,”消费者团队Travelers United的负责人Charlie Leocha告诉美国政府咨询公司委员会本周在华盛顿审议这个问题

根据座椅制造商的说法,座椅间距 - 从一个座位到前后座位的距离 - 在某些航班上已经缩小到28英寸,而在经济上更常见的是31或32英寸

飞机制造商波音(BA)和空中客车公司正在增加每排可挤压的地方

为乘客提供更紧张的服务,航空公司在管理机票销售和飞机填充方面做得更好,这意味着中间座位很少有空闲

经济因素很明显

根据行业机构IATA的统计,预计今年平均机票价格将下降5%,而航空公司预计将在五年内达到最佳净利润率,尽管仅为3.2%

但健康和安全影响仍在争论中

空中飙升空间匮乏引发更多空中暴风雪,专业空勤人员协会的朱莉弗雷德里克告诉华盛顿航空消费者保护咨询委员会听证会

去年,乘客在斜倚座位上打架并且缺乏腿部空间之后,多个航班必须转移

弗雷德里克补充说,这也使得船员难以找到需要医疗帮助的人

允许一种类型的航空器允许携带的乘客人数主要取决于人们在紧急情况下可以多快地出境,因此额外出口

瑞安航空(RYAOF),Spirit和Allegiant(ALGT)等一些低成本航空公司已经找到了斜躺座位问题的一种方式 - 其非斜倚座位的固定外壳也使得它们的建造成本更低

十二生肖和其他座位制造商试图为经济型乘客带来补偿 - 在汉堡举行的本周飞机内饰博览会上,来自平板电脑持有者和座位电源的额外产品将亮相

德国的Recaro展示了经济型座椅,包括脚踏座椅,座椅内置的USB和电源插座,可模压头枕,13.3英寸松下(PCRFY)显示器和情绪照明

松下航空电子与座椅制造商B / E Aerospace合作,在一个名为Jazz的新型经济舱座椅上提供了一个谨慎的“请勿打扰”灯,为设备和HDMI插槽进行感应充电

Routehappy的数据研究经理Jason Rabinowitz说:“经济舱座位呈下降趋势,但航空公司正在增加额外津贴,让你更快地忘记你是如何受到挤压的

”拉比诺维茨补充说:“座位越多,他们的包装技术就越多

” “尽管乘客会忘记,陪审团仍然没有